IsaIntroducción al producto de cilindro
1. Principio de trabajo
El cilindro de acero inoxidable ISA/DSNU adopta un diseño sin cuerdas de acoplamiento magnético y utiliza aire comprimido para conducir el pistón para moverse linealmente en el cilindro. Su principio principal es el siguiente:
Pneumatic Drive: Air comprimido (1-10} Bar) ingresa desde la entrada de aire, empujando el pistón doble interno para moverse axialmente y transmitir el movimiento del pistón al deslizador externo a través de la fuerza de acoplamiento magnético para lograr un impulso directo de la carga.
Estructura sin varilla: elimine la varilla del pistón de los cilindros tradicionales para evitar problemas de fuga causados por la flexión de la barra o el desgaste del sello.
Control del búfer:
Búfer de almohadilla: la almohadilla elástica incorporada absorbe la fuerza de impacto al final de la carrera, que es adecuada para escenas de velocidad media y baja.
Búfer de aire: el búfer ajustable se logra ajustando la válvula del acelerador de escape de la cola para adaptarse al movimiento de alta velocidad.
2. Características
2.1 Estructura sin barra:
Elimine la varilla del pistón de los cilindros tradicionales para evitar problemas de fuga causados por la flexión de la barra o el desgaste del sello.
2.2 Control del búfer:
Búfer de almohadilla: la almohadilla elástica incorporada absorbe la fuerza de impacto al final de la carrera, que es adecuada para escenas de velocidad media y baja (50-400 mm/s).
2.3 Air búfer:
El búfer ajustable se logra ajustando la válvula del acelerador de escape de la cola para adaptarse al movimiento de alta velocidad (400-750 mm/s).
2.4 Parámetros de rendimiento
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Diámetro (mm) |
8 |
10 |
12 |
16 |
20 |
25 |
32 |
40 |
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Medio de trabajo |
Aire filtrado (<=40μ) |
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Tipo de tubo |
Tubo redondo de acero inoxidable no reparable |
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Tamaño de puerto |
M5X0.8 |
G1/8 |
G1/4 |
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Varilla de pistón φ (mm) |
4 |
4 |
6 |
6 |
8 |
10 |
12 |
16 |
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Hilo de varilla de pistón |
M4X0.7 |
M4X0.7 |
M6 x 1.0 |
M6 x 1.0 |
M8 x 1.25 |
M10 x 1.25 |
M10 x 1.25 |
M12 x 1.25 |
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Presión de trabajo |
1 ... 7 bar |
1 ... 10 bar |
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Rango de velocidad (doble actuación) |
30 ... 800 mm/s |
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Std rango de accidente cerebrovascular (mm) |
25...200 |
25...200 |
25...500 |
25...500 |
25...800 |
25...800 |
25...800 |
25...800 |
|
Strok de cojín (mm) -ISAC |
21 |
21 |
21 |
21 |
28 |
29 |
28 |
29 |
2.5 Opciones de montaje múltiples
Hay varios estilos de montaje disponibles para el cilindro ISA, como el montaje de brida, el montaje del pie y el montaje en la oreja. Esto facilita la instalación del cilindro en diferentes estructuras mecánicas, mejorando su adaptabilidad.
3. Ventajas y escenarios de la aplicación
3.1 Ventajas
Alta limpieza: diseño sin lubricante para evitar la contaminación de entornos sensibles (como talleres estériles).
Resistencia a la corrosión: resistente a la corrosión por vapor ácido/álcali, agua de mar, alcohol y otros medios.
Long life: average life>5, 000 km (bajo carga estándar).
3.2 Escenarios de aplicación típicos
Aplicaciones específicas de la industria:
Control de la máquina de llenado de procesamiento de alimentos, posicionamiento de maquinaria de embalaje
Manejo de obleas de fabricación de semiconductores, unidad de puerta de cámara de vacío
Cubierta y cierre del reactor de equipo químico, transporte medio corrosivo
Levante de la tabla de operación del equipo médico, control de movimiento del equipo de desinfección
4. Guía de instalación
Inspección previa a la instalación:
Confirm that the cylinder model matches the load (avoid lateral force>10% del valor nominal).
Limpie la tubería de aire para garantizar que la precisión de la filtración de aire sea mayor o igual a 5 µm.
Pasos de instalación:
Paso 1: Use el soporte coincidente para arreglar el cuerpo del cilindro para garantizar que la dirección de movimiento del control deslizante sea consistente con la trayectoria de carga.
Paso 2: Conecte la entrada de aire y la salida (interfaz estándar: G1/8 o G1/4), se recomienda usar un conector antivibración.
Paso 3 (opcional): instale el interruptor magnético (como D-M9N) en la ranura del sensor, con un espacio de menos o igual a 0. 5 mm.
Ajuste del búfer:
Ajuste del búfer de aire: gire la válvula de amortiguación en sentido antihorario para aumentar la fuerza del tampón. Es mejor si el control deslizante no tiene rebote durante la prueba.
5. Instrucciones de uso y mantenimiento
Restricciones de operación:
It is prohibited to use overpressure (>10 bar) o exceder la velocidad nominal (800 mm/s).
Se debe instalar un módulo de freno de seguridad cuando se instala verticalmente.
Mantenimiento diario:
Check the seal wear every month. Replace it if the leakage is >0. 5 l/min.
Limpie la guía del control deslizante cada 6 meses y aplique grasa de silicona de grado alimenticio (solo para modelos acolchados).
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