La válvula neumática es una válvula de control neumática que utiliza aire comprimido para ingresar al actuador neumático para impulsar el pistón y la válvula neumática gira o levanta el eje de torsión para impulsar el vástago de la válvula.
Las válvulas neumáticas se dividen en tipos de simple efecto, doble efecto y regulación inteligente. El accionador neumático de simple efecto es accionado por un resorte para empujar la estructura del pistón. Hay dos tipos de abierto y normalmente cerrado, es decir, aire o gas, no entra gas. El resorte se utiliza para empujar el pistón para cerrar la válvula de una manera normalmente cerrada. Cuando el gas ingresa al cilindro, la válvula se cierra, y cuando el gas se corta, la válvula del pistón abre el resorte y la estructura está abierta. Al comprar, se debe tener cuidado para evitar la compresión a largo plazo del resorte. La doble acción es el principio de apertura y cierre de gas. La válvula neumática de doble efecto debe estar equipada con una válvula solenoide de cinco posiciones de dos posiciones. Cuando el orificio de aire, un gas ingresa al cilindro para impulsar el pistón para girar, la válvula de torque se cierra, cuando se abre la válvula, el gas ingresa a través del orificio b y el puerto A se desconecta. El pistón acciona la válvula de par para abrir.
